Brand
RAW
Additional information
| Weight | 1.85 kg |
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Quick Comparison
| Settings | SHOCK ABSORBER 4WD C/W BO RAW G6017B remove | SHOCK FORD = RT1027 LTL LNT LTS POWERDOWN CC106 remove | SHOCK NISSAN RFX FR = NM294 RAW ST159Y remove | SHOCK FORD HINO ISUZU LEYLAND MACK =RT034 GABRIEL 76034 remove | SHOCK MACK TITAN MULTI LEAF SPRINGS POWERDOWN CC105AM2 remove | SHOCK ABSORBER FORD PETERBILT = P1006 = RT35309 = RT41006 = 76021= RT41006 POWERDOWN RT725 remove | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Image |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKU | G6017B | CC106 | ST159Y | 76034 | CC105AM2 | RT725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Price | $81.82 | $118.18 | $90.91 | $127.27 | $145.45 | $86.36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stock | 2 in stock | Out of stock | 2 in stock | 5 in stock | 2 in stock | 1 in stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Availability | 2 in stock | Out of stock | 2 in stock | 5 in stock | 2 in stock | 1 in stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Content | SHOCK ABSORBER CC106 POWERDOWN SHOCK ABSORBER LTL LNT LTS COOL CELL
Powerdown Cool Cell shock absorbers have been designed for parabolic spring and air suspension applications where suspension control is crucial.These types of suspensions can oscillate at 7 to 10 times the rate of a multi leaf suspension which generates a high amount heat within the shock absorber, making the following heavy duty features essential for shock absorber longevity and control:
| SHOCK MACK TITAN MULTI LEAF SPRINGS POWERDOWN CC105AM2 2101074 | SHOCK ABSORBER FORD PETERBILT = P1006 = RT35309 = RT41006 = 76021= RT41006 POWERDOWN RT725
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| Weight | 1.85 | 5.0 | 3.55 | 4.85 | 5.0 | 3.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional information |
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