Description
SHOCK ABSORBER CC106 POWERDOWN
SHOCK ABSORBER LTL LNT LTS COOL CELL
| Ford | |||||
| Louisville | |||||
| 1976 – 1981 LNT8000 FRONT | |||||
 |
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D2HF-18045-AA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| from 1990 LTS8000 FRONT | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D2HF-18045-AA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| LS9000 MUTLI-LEAF FRONT SPRINGS | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| LTA9000 MUTLI-LEAF FRONT SPRINGS | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| LTL9000 MUTLI-LEAF FRONT SPRINGS | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| LTS900 MUTLI-LEAF FRONT SPRINGS | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| FLEETSAVER FRONT | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D2HF-18045-AA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| Aeromax | |||||
| MULTI-LEAF FRONT SPRINGS | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D2HF-18045-AA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| AT9513 MULTI-LEAF FRONT SPRINGS | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D2HF-18045-AA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| FT9513 MULTI-LEAF FRONT SPRINGS | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D2HF-18045-AA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
| LT9513 MULTI-LEAF FRONT SPRINGS | |||||
|
RT1027 | 66863 79HA-18045-BA D2HF-18045-AA D7HT-18045-CA RT35314 CC106 (Superseded) RT727 (Superseded) |
Shock absorber | Front | |
Powerdown Cool Cell shock absorbers have been designed for parabolic spring and air suspension applications where suspension control is crucial.
These types of suspensions can oscillate at 7 to 10 times the rate of a multi leaf suspension which generates a high amount heat within the shock absorber, making the following heavy duty features essential for shock absorber longevity and control:
- Large 41 mm Bore Size
- Nitrogen Gas Cell to maintain oil viscosity and dampening performance
- Viton Seal & High Temperature Oil to withstand higher operating temperatures longer, outlasting standard oils and rubber seals
- Increased Oil Capacity vastly improving the shock absorbers ability to dissipate heat and operate cooler under hard working conditions
- Upgraded Dampening Forces for our roads and higher horsepower engines, unlike products designed for Europe or North America
- 360° Welds & One piece Eye Rings for increased strength and durability
Brand
POWERDOWN
Additional information
| Weight | 5.0 kg |
|---|
Quick Comparison
| Settings | SHOCK FORD = RT1027 LTL LNT LTS POWERDOWN CC106 remove | SHOCK ABSORBER JAPANESE FRONT = T63320 = T63211 = G211 remove | SHOCK MACK CH CHR CLR FL = P42013 SG403 POWERDOWN CC107 remove | SHOCK FRUEHAUF HENDRICKSON NEWAY = P1082 POWERDOWN RT41000 remove | SHOCK MERCEDES SPRINTER FRONT POWERDOWN LTS554 remove | POWERDOWN LTS548 SHOCK ABSORBER IVECO DAILY REAR remove | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Image |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKU | CC106 | LTS782 | CC107 | RT41000 | LTS554 | LTS548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Price | $118.18 | $86.36 | $186.36 | $90.00 | $163.64 | $150.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stock | Out of stock | 2 in stock | 2 in stock | 4 in stock | 5 in stock | 2 in stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Availability | Out of stock | 2 in stock | 2 in stock | 4 in stock | 5 in stock | 2 in stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Content | SHOCK ABSORBER CC106 POWERDOWN SHOCK ABSORBER LTL LNT LTS COOL CELL
Powerdown Cool Cell shock absorbers have been designed for parabolic spring and air suspension applications where suspension control is crucial.These types of suspensions can oscillate at 7 to 10 times the rate of a multi leaf suspension which generates a high amount heat within the shock absorber, making the following heavy duty features essential for shock absorber longevity and control:
|
LTS Shock Absorbers Available either in a slim line design where space is at a minimum or a big body where clearance permits
| MACK FRONT CH CHR CLR FLEETLINER = P42013 SG403 Powerdown Cool Cell shock absorbers have been designed for parabolicspring and air suspension applications where suspension control is crucial. | SHOCK FRUEHAUF HENDRICKSON NEWAY = P1082 POWERDOWN RT41000
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weight | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 2.8 | 5.0 | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reinforced arc welds for secure fitment to vehicle
