Description
Powerdown Cool Cell shock absorbers have been designed for parabolic
spring and air suspension applications where suspension control is crucial.
These types of suspensions can oscillate at 7 to 10 times the rate of a multi leaf suspension
which generates a high amount heat within the shock absorber, making the following heavy duty
features essential for shock absorber longevity and control:
- Large 41 mm Bore Size
- Nitrogen Gas Cell to maintain oil viscosity and dampening performance
- Viton Seal & High Temperature Oil to withstand higher operating temperatures longer, outlasting standard oils and rubber seals
- Increased Oil Capacity vastly improving the shock absorbers ability to dissipate heat and operate cooler under hard working conditions
- Upgraded Dampening Forces for our roads and higher horsepower engines, unlike products designed for Europe or North America
- 360° Welds & One piece Eye Rings for increased strength and durability
Brand
POWERDOWN
Additional information
| Weight | 5.0 kg |
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Quick Comparison
| Settings | SHOCK KENWORTH STEER T401 MULTILEAF POWERDOWN CC156 remove | SHOCK ABSORBER JAPANESE FRONT = T63320 = T63211 = G211 remove | SHOCK WHITE FR RD = T63419 POWERDOWN G419 remove | POWERDOWN LTS548 SHOCK ABSORBER IVECO DAILY REAR remove | SHOCK FORD LOUI FREIGHTER HENDRICKSON MACK NEWAY PETERBILT REYCO VOLVO = P1006 POWERDOWN RT41006 remove | SHOCK FREIGHTLINER STEER FL112 PIN EYE POWERDOWN CC101 remove | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SKU | CC156 | LTS782 | G419 | LTS548 | RT41006 | CC101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Price | $135.45 | $86.36 | $68.18 | $150.00 | $100.91 | $118.18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stock | 2 in stock | 2 in stock | 4 in stock | 2 in stock | 3 in stock | 4 in stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Availability | 2 in stock | 2 in stock | 4 in stock | 2 in stock | 3 in stock | 4 in stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | SHOCK FORD LOUI FREIGHTER HENDRICKSON MACK NEWAY PETERBILT REYCO VOLVO = P1006 POWERDOWN RT41006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Content |
Powerdown Cool Cell shock absorbers have been designed for parabolicspring and air suspension applications where suspension control is crucial.These types of suspensions can oscillate at 7 to 10 times the rate of a multi leaf suspension which generates a high amount heat within the shock absorber, making the following heavy duty features essential for shock absorber longevity and control:
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LTS Shock Absorbers Available either in a slim line design where space is at a minimum or a big body where clearance permits
| SHOCK FORD LOUI FREIGHTER HENDRICKSON MACK NEWAY PETERBILT REYCO VOLVO = P1006 POWERDOWN RT41006
| SHOCK FREIGHTLINER STEER FL112 PIN EYE POWERDOWN CC101
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| Weight | 5.0 | 5.0 | 3.15 | 5.0 | 3.75 | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional information |
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Reinforced arc welds for secure fitment to vehicle
